■以上、2011.12に初めて徒歩で実地踏査。 　　あ～あ変わりすぎと思いつつ、 　　引っ越した時から、もう５０年が経過したんだという感傷が。 　　小学生時代、運転台にかじりつき、ゴンゴンという「フートゴング」を絶え間なく聞きながら、 　　ノッチ捌き、ブレーキ操作の絶妙具合を体感しながら、流れる敷石を眺めていました。 　　戸畑線や筑鉄線、折尾線はあまり乗れませんでしたが、専用線走行は今だったら 　　全身総毛立ちするぐらいの迫力走行でした。 　　専用線に乗ったときは、いつもオフピーク時なので、架線電圧もよろしかったのでしょう。 　　バタリとドアを締めクルリと鎖錠して「ゴンゴン」、「カチ、カチ」～「カチ、カヂ～ィ」のフルノッチ。 　　電停直前まで、つり革鳴らしながら・・・。 　　ブレーキ距離も併用軌道より長めで迫力がありました。 　　→筑豊電鉄2100形録音でその雰囲気を少々（運転大人しくなって・・・。） 　　今更ながら、ガキンチョの頃から真剣に探求しておけばと。まぁ無理やけど。なんでもそうですね。

★★門司～折尾の現役時代は→こちら