![](000-1080-TOP-saisin-01.jpg) |
南海電鉄 1984年頃を中心に |
※南海の車両は(も)全く理解していません。写真をお楽しみください $(_ _)$ |
![高野線 極楽寺](0731-kouya-003.jpg) |
![高野山駅](0731-kouya-009.jpg) |
![高野山駅前バス](0731-kouya-rinkan-030.jpg) |
↑ 「清浄な大気のこの聖地で余生を・・・」と高野町役場の看板。
余生かぁ~。余生だから移住して何年頑張れる?? |
![高野線 こうや号](0731-kouya-008.jpg) |
↑よじ登ってくる「こうや号」、左側の元貨物側線と本線の高低差、脱線ポイントがポイント? |
![高野線 こうや号](0731-kouya-007.jpg) |
↑パノラミックなこうや号の運転室
↓椅子を転換中の「こうや号アテンダント」(名称未調査) |
![高野線 こうや号](0731-kouya-006.jpg) |
![高野線 22000系22032](0731-kouya-hasimoto_miyukituji-004.jpg) |
↑↓22000形 |
![高野線 22000形22023](0731-kouya-hasimoto-003.jpg) |
![南海22000形22022](0731-kouya-hasimoto-003-2.jpg) |
![南海21000形21013](0731-kouya-hasimoto-002.jpg) |
↑↓21000形 |
![南海21000形21112](0731-kouya-hasimoto-001-2.jpg) |
![南海21000形21113](0731-kouya-hasimoto-001.jpg) |
![南海21000形21014](0731-kouya-hasimoto-001-4.jpg) |
![南海21000形](0731-kouya-hasimoto-006.jpg) |
![南海21000形](0731-kouya-hasimoto-015.jpg) |
![南海21000形](0731-kouya-rinkan-033.jpg) |
![南海3000形こうや号](0731-kouya-rinkan-034.jpg) |
↑↓紀見峠の線路付替時に南海が社運を賭けて開発した大規模分譲住宅地の「林間田園都市」
駅名もそのまま「林間田園都市駅」で待避駅にするべく2面4線の計画で、当初、側線なしで開業した。
当時、購入移住した人の大半が30歳代とすれば2021年現在、定年を迎えて乗降数や街はどうなっているか? |
![林間田園都市駅](0731-kouya-rinkan-036.jpg) |
↑↓閑散とした林間田園都市駅前 |
![林間田園都市駅](0731-kouya-rinkan-035.jpg) |
![林間田園都市駅](0731-kouya-rinkan-040.jpg) |
![林間田園都市駅](0731-kouya-rinkan-039.jpg) |
↑エスカレーターの設置準備はあった |
![林間田園都市駅](0731-kouya-rinkan-037.jpg) |
↑撮影時点では2面2線で下り線難波方に渡り線を設け、折り返し出発を可能にしていた |
![南海21000形](0731-kouya-rinkan-046.jpg) |
![泉北高速](0731-senpoku-003.jpg) |
↑↓光明寺 |
![泉北高速光明寺](0731-senpoku-002.jpg) |
↑↓泉北高速鉄道 光明寺駅まで開業 |
![泉北高速光明寺](0731-senpoku-004.jpg) |
![泉北高速](0731-senpoku-003.jpg) |
![泉北高速100系](0731-nannba-013.jpg) |
↑泉北高速会社所有100形 |
![南海6000系](0731-kouya-koutinagano-007.jpg) |
↑両扉版6100形6129
↓ 台車はPⅢ時代↑の拡大 |
![南海6000系PⅢ装着](0731-kouya-koutinagano-007-P.jpg) |
![南海22000系](0731-kouya-koutinagano-003.jpg) |
![南海22000系+21000系併結](0731-kouya-koutinagano-004.jpg) |
![](0731-kouya-koutinagano-004-1.jpg) |
↑ 鋳造の車両銘板 |
![南海22000系+21000系併結](0731-kouya-koutinagano-005-1.jpg) |
![南海22000系+21000系併結](0731-kouya-koutinagano-006-1.jpg) |
↑丸と角の併結 |
![南海21012](0731-kouya-rinkan-021.jpg) |
↑6連は21000(21012)+22000 |
![河内長野](0731-kouya-koutinagano-008.jpg) |
![南海6000系](0731-kouya-rinkan-009.jpg) |
↑片開きの6000系 非冷房 |
![南海6100系](0731-sin_imamiya-011.jpg) |
↑両開き6100系 |
![南海3000形こうや号](0731-sin_imamiya-002.jpg) |
![南海3000形こうや号](0731-sin_imamiya-004.jpg) |
![南海21000系](0731-sin_imamiya-001.jpg) |
![南海7000形](0731-sin_imamiya-003-7047.jpg) |
↑↓片開き7000系 |
![南海7087](0731-sin_imamiya-005-7037.jpg) |
![南海7038](0731-sin_imamiya-006-7038.jpg) |
![南海7054](0731-sin_imamiya-012.jpg) |
↑↑兄貴分は冷房非搭載で廃車方向
↓両開扉の後輩は冷房搭載 |
![南海7100形](0731-sin_imamiya-013.jpg) |
![南海クハ7900](0731-sin_imamiya-007.jpg) |
![南海1000形](0731-sin_imamiya-014.jpg) |
↑本線用1000形元11001形 |
![南海キハ5551形](0731-sin_imamiya-009.jpg) |
↑↓キハ5551形 乗務員手摺りから判定。1985年に廃止 |
![南海キハ5551形きのくに](0731-sin_imamiya-010.jpg) |
![南海難波駅難波高島屋](0731-nannba-015.jpg) |
![南海3000形こうや号](0731-nannba-001.jpg) |
↑難波駅にて |
![南海6000形](0731-nannba-010-6017.jpg) |
↑↓この時代はPⅢ台車のブレーキシューがクルクル |
![南海6000形](0731-nannba-016.jpg) |
↑ガッツリとスピードがノッテ分岐突入しています
↓普通はこの程度でしょう・・・。 |
![南海6000形](0731-nannba-014.jpg) |
![南海3000形こうや号](0731-nannba-018.jpg) |
![南海1001](0731-nannba-002.jpg) |
↑非冷房600V仕様の11001を1500V、冷房化して機器を更新して延命した1000形1001号↓1002号 |
![南海1002](0731-nannba-004.jpg) |
↑本線元11001形先頭車の車体長20.5m
標準の中間車車体長は本線20.0m高野線17.0m
↓高野線山岳用21001形先頭車車体長17.5m |
![南海21005](0731-nannba-006-21005.jpg) |
![南海難波ポイント](0731-nannba-003-1.jpg) |
![南海7157](0731-nannba-007-7057.jpg) |
![南海7125](0731-nannba-009-7125.jpg) |
![南海7047](0731-nannba-012-7047.jpg) |
![南海ワブ503,515、512、511号](0731-wakayama-003.jpg) |
↑車掌車が集められていた。1段リンクで国鉄なら最高65km/h制限車。稼働するのか手歯止めは掛けられていない。 |
![和歌山市駅車止](0731-wakayama-005.jpg) |
![和歌山港線1521形1526](0731-wakayama-002-2.jpg) |
↑両運1521形1526 |
![和歌山市駅水軒行き時刻表](0731-wakayama-002.jpg) |
↑水軒行きは一日上下各2本のみ。水軒で撮影したコマが見つからない(泣き) |
![南海和歌山港駅](0731-wakayama-001.jpg) |
![南海今池町駅](0731-imaike-009.jpg) |
![南海今池町駅](0731-imaike-011.jpg) |
![南海今池町駅](0731-imaike-014.jpg) |
↑日中は2編成の運用 |
![南海今池町駅](0731-imaike-015-3.jpg) |
↑駅舎。窓の木格子が厳重。出札口は手が入るところ以外は格子という厳重さだった。
左側の警察の立て看板の文言が・・・カメラを鞄に入れて、電車が来たら素早く取り出して、
撮影して直ぐ鞄へ。という、チキン中のチキンであった。 |
![南海今池町駅](0731-imaike-003.jpg) |
↑ガタンガタンと、のどかに渡る。 |
![南海1521形1525](0731-imaike-006.jpg) |
↑↓キター ↑↓右1525 |
![南海1521形1525](0731-imaike-007.jpg) |
![南海1521形1525](0731-imaike-001.jpg) |
↑1525+3904 |
2021.05以降の怒濤のアップ+増補のページ(苦笑)
撮影年代は「頃」ですが、未検証なので、違う場合もあります $(_ _)$ |
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関西圏の写真
撮影年代は「頃」ですが、未検証なので、違う場合もあります $(_ _)$ |
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※店名略称:フィルムスキャンs、通称店名:鈴木写真変電所
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