丸瀬布雨宮２１号蒸気連写動画各種

生録ＢＧＭは雨宮２１号蒸気機関車で１周　

連写動画が全て動くようになってから再生してください。
　汽笛が大きいので注意してください。→こちら
　なんだ坂、こんな坂、なんだ坂、こんな坂。西武のユネスコ村の蒸気以来の音です
・再生の方法やお約束については→こちら

（本ページは2011年作)です。ほぼ全て連写動画ですので動くまで時間掛かります。※エンドレスです。
　相当昔の話ですが、友人のSさんが丸瀬布に通って、撮影した素晴らしい映像を見せてもらたことがありました。
　しかし、店主は園地の乗り物と思って、なんとなく、日々過ぎて「りくべつ運転体験」とともに訪れて・・・。　
　施設は立派に整備されていて地元の熱意が伝わります。
　ただ広報のサイトががイマイチで力が入っていない。

　丸瀬布駅から相当山奥で、とても歩いていけない場所。送迎バスが出る場合もあるようだ。
　駐車場は周辺含めて、かなり広大で百台ぐらいはOK？

　ジーゼル機関車と旧路線を復活して運転する「赤沢森林」と、園地にポイントや鉄橋、勾配を作って乗車の距離感を演出する
　蒸気の丸瀬布。どちらも頼もしい存在に見えます。
　
　またまた三脚も無く、手ぶれの動画で構成しました。
　酔っぱらわないように御覧ください。　画像がたくさんあるので「受信」に時間のかかる場合があります。のんびり御覧ください。

↑この坂を上れば鉄橋に戻るところ。ここはゴーカート、バンガロー背景。
これ撮って反対側のループへ歩いて間に合います。

↑駅を出発して鉄橋を渡るところを300mmで。手持ちでぐらぐらごめんなさい。
この位置で数歩歩けば上のカーブの位置。

↑スプリングポイント。一周回って此処に戻ります。
駅の反対にあるループのポイントは、なんと手作業。
切符売り場で通過確認後、小屋から出て行って反位に切り替え。
通過後定位に。

↑駅の発車風景。

森の中の勾配を上ってきます。「ナンダサカ、コンナサカ」が少し聞こえます。
超満員ならもっと聞こえそうですが。

↑人気の場所らしくロープで撮影限界を示しています。写真右側に歩行者用トンネルがあり、そこから此処へ。

↑非常にのどかな北海道らしい？良い景色です。Ｓカーブあってくねくね、可愛すぎです。

↑縦位置でチャレンジしてみました。

旭川電気軌道1972	夕張鉄道1972	陸別鉄道2011・12	苗穂機関区1972	札幌市電1972
		JR北-札幌-2012		紫竹ガーデン2011


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