だからどーしたシリーズ 
店主の3代目デジタル機 EOS 50D
1510万画素  連写6.3コマ/秒 2008年8月登場

2023.11.18 Ver1.20
何とEOS 40D発売の翌年の2008.08.26にEOS 50Dが有効APSサイズ1510万画素のCMOSセンサーを積んで連写が40D比▲0.2コマ減少した6.3コマ/秒をウリに登場
少しでも高画素が欲しくて1010万画素から1510万画素に500万画素増え、店主がまたまた飛びついたのは言うまでもない。毎年、柳に飛びつくカエルのようだった
思い返せば毎年モデルチェンジしてるすごさだが、それだけC社と市場に勢いがあった。
しかしこの50Dを以ってEOS 2桁Dシリーズ最後の購入機になった
京急110周年ありがとうギャラリー鄕1312
↑箱を開けてすぐさま試写に向かう
すると初っぱなに「ありがとうギャラリー号」と
肩に書いてあるヤツが通過!。 う~ん
ISO400、TV1/2000 絞解放(露出不足)
ピントは2枚目の客ドア付近、レベル調整、スマートシャープ量50%半径0.3
京急110周年ありがとうギャラリー鄕ヘッドマーク1312号
元画像を無修正でトリミング
腕の筋力不足でしっかりブレてやんの 
京急初代1000形1332
↑オリジナル
夕方で暗くなってきた。レベル上げでどのくらい耐えられるか
↓レベル上げ、スマートシャープ量50%半径0.3
京急初代1000形1332
元画像(ブレてる)切抜、レベル上げのみ
レベル上げギリギリのような気がする
京急初代1500形1528
 ↑↓10月の早朝6:49撮影
↑元画像トリミング(ぶれてますねぇ)
粒状性確認でレベル上げのみ
↑スマートシャープ 量100%半径1.0
 ↑夜間撮影
レベルバッチリ上げで不明な横縞多数出現
50Dつれづれ
EF66\形46号富士はやぶさ
↑300mm固定焦点だとフレーミングが無理難題
元画像そのまま1080pix化
琴電1070形1074
↑↓トリミングのみ
琴電1080形1090
京急初代1000形1325-12連
京急2000系2051
↑かぶった相手も今は居ない
京急2400系2411
↑制限解除!
↑沼に足を取られた記念すべき1枚目
弘南鉄道ラッセル車キ104形室内
弘南鉄道ラッセル車キ104形
 ↑たまたま排雪訓練運転は雪が無かった
というか、そういう日でないと寒くて訓練はやりにくいだろうなぁ~
真の訓練は雪が無くてはという真っ当なご意見もあるだろうなぁ~
弘南鉄道ラッセル車キ104形
 ↑雪が舞いすぎてピントが合ってくれない。焦りまくる
まぁ、後で見れば、これはこれで好きは好きの部類
弘南鉄道ラッセル車キ104形
  ↑1/80,ISO1600でチャレンジ
またしても露出不足
弘南鉄道ラッセル車キ104形
 ↑元画像
弘南鉄道ラッセル車キ104形
 ↑C社
現像ソフトによる違いも。横縞出まくり
※設定の方法が多種あるので断定出来ませんが、まぁ
↓A社(旧I社)
弘南鉄道ラッセル車キ104形
 ↑霜よけパンタってこういう現象を少しでも避けるため?
弘南鉄道7000形
 ↑元画像トリミング無修正
↓自動カラー補正で寒色に
弘南鉄道7000形
 ↑雪で自動ピントが中々合焦しない
これは非常に焦る
DE15形1539
 ↑頭の撮影 DE151539 「川崎」銘板
この車輌も過去帳に
上田交通1000形
 →電柱に空転の文字が 旧表示の上書きと言う技がすごい
 ↑この日で 50Dはラストラン コスモスを記念に 
 発売日と概要 
(出典:CANONサイト) ※消線比較用,店主非購入
EOS 20D   2004.09.18
EOS 30D   2006.03.18
EOS 40D   2007.08.31
EOS 50D   2008.08.26
EOS 5DMKⅡ 2008.11.29
EOS 7D     2009.10.02
EOS 60D   2010.11.19
2.5×15.0m APS-C 約820万画素 最高約5コマ/秒
22.5×15.0mm APS-C有効820万画素 最高約5コマ/秒
22.2×14.8mm APS-C有効1010万画素 最高約6.5コマ/秒
22.3×14.9mm APS-C 有効1510万画素 最高約6.3コマ/秒
35.8×23.9mm 約2110万画素 最高約3.9コマ/秒
22.3×14.9mm APS-C 約1800万画素 最高約8コマ/秒 
22.3×14.9mm APS-C 約1800万画素 最高約5.3コマ/秒
 だからどーした CANON EOS シリーズ 
 EOS 30D EOS 40D  EOS 50D  EOS 5DMK2弘南ラッセル EOS 7D  
EOSに装着 超望遠レンズを借用してみたら
 BORG超望遠レンズその1  BORG超望遠レンズその2  BORG超望遠レンズその3     
だからどーした SONY α7RⅣ、レンズ
(1)東急 武小杉,自由丘2023 (2)東京モノレール2023 (3)70-300mm画像比較 (4) 闇と戦ってみた(笑) (5) 江ノ電 望遠夜間撮影
(6)暗闇早朝広電一番電車
RAW現像の結果相違
 
 (7) ISO上げてクラゲ撮影     
SONY RX100 M7 他  
店主の無残な腰時代(今もだけど)
SONY RX100 M7その1
とりあえず試写で大失敗
 SONY RX100 M7-その2
京急・相鉄・江ノ電試写
 
RX100 M7-その3 福鉄
夜間撮影比較,RX100その後
RX100 M7-その4(jpg編)
(福井鉄道 車両 2020) 
RX100 M7-その5(jpg編)
(福井鉄道 各駅・運転)
 
 RX100 M7-その6(jpg編)
えちぜん鉄道 三国芦原線
その昔
 福井鉄道福武線 その1
福井鉄道・えち鉄グルメ ●★愛用し続けるコンデジ
CANON IXY 620F
 
じぇじぇじぇ~!
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