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| 熊本市電は熊本地震から立ち直りつつあると思われるが、市全体の震災復興費用が膨大なことが原因か、LRTの運行間隔がある程度確保できるような状況からか、西鉄の連接車が完全再整備されて運行開始した。 A系統はセンターポール化や熊本駅前～田崎橋が緑化軌道化されて近代的な線路となっている。元西鉄連接車は店主の訪問後の登場で見られなくて悔しい。 |
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| ↑熊本市電、休日の夕方と朝、A系統に乗車しましたので最近のというか、ず～っと撮影してないかったので近況のアップで | ||||||||||||||||||||
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| 熊本市電は熊本地震から立ち直りつつあると思われるが、市全体の震災復興費用が膨大なことが原因か、LRTの運行間隔がある程度確保できるような状況からか、西鉄の連接車が完全再整備されて運行開始した。 A系統はセンターポール化や熊本駅前～田崎橋が緑化軌道化されて近代的な線路となっている。元西鉄連接車は店主の訪問後の登場で見られなくて悔しい。 |
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| ↑熊本市電、休日の夕方と朝、A系統に乗車しましたので最近のというか、ず～っと撮影してないかったので近況のアップで | ||||||||||||||||||||
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