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尾 小 屋 鉄 道
2020.06.04up |
長閑なローカル風景を楽しんで頂ければと思います
+鉱山のことと、索道地図 |
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![尾小屋鉄道キハ1803の3連](0627-OGOYA-1001.jpg) |
↑準備不足でいきなり登場ピントは呆けるわ・・・大泣きの1枚。水面の方がピント合う? |
![尾小屋鉄道 新小松駅](0627-03-OGOYA-046.jpg) |
↑新小松駅 |
![尾小屋鉄道新小松駅出札口](0627-02-OGOYA-041.jpg) |
↑新小松駅出札口 |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-04-OGOYA-029.jpg) ![尾小屋鉄道 キハ1](0627-05-OGOYA-030.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-05-OGOYA-031.jpg) |
![尾小屋鉄道 新小松駅 キハ1](0627-02-OGOYA-032.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1803-ホハフ8-ホハフ7](0627-OGOYA-048.jpg) |
↑キハ3が牽く朝の通勤通学列車。このために頑張ったのだが・・・カビカビに
朝は下り勾配なので乗車率が良くてもラクチン系? |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-049.jpg) |
↑キハ3だが遠州鉄道奥山線でキハ1803形で活躍、
尾小屋鉄道では180を車体色で塗ったりしていたが、前面右上部に手書き「キハ3」、
車体の下部の切り抜き文字の1803の3の上部にキハの文字を手書きして決着
↓ ちょっと、当時では貴重なフィルムを一杯使って・・・。 |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-036.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-037.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-038.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-039.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-040.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1803車内](0627-201-OGOYA-012.jpg) |
↑キハ3の車内 ↓室内灯 |
![尾小屋鉄道 キハ1803室内灯](0627-105-OGOYA-044.jpg) |
![尾小屋鉄道 ホハフ7車内](0627-201--OGOYA-027.jpg) |
↑ホハフ7 |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-201-OGOYA-013.jpg) |
↑何処の会社でも見られた風景 |
![尾小屋鉄道 大杉谷口](0627-OGOYA-020.jpg) |
↑トトロが出てきそうな雰囲気の中にある大杉谷口停留所 |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-021.jpg) |
↑↓エンジンを吹かして加速。盛大に排気ガス・・・。 |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-022.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-023.jpg) |
![](chihiro041-1080.jpg) |
↑「千と千尋神隠し」から
スタジオジブリ作品には素晴らしい画が駅や車両がいくつもあるのだが、
「となりのトトロ」の電車なども含めて、ついつい公開を期待してしまう??
映画とはシチュエーションが違うが店主的に山奥の川沿いとかで撮影場所を探して迷う・・・。 |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-024-HOHA7.jpg) |
↑ドアを開いて・・・。今ならコロナ対策に有効な手段かも |
![尾小屋鉄道 キハ1](0627-OGOYA-025.jpg) |
↑森の中からヒョッコリハン・・・。↑後方の速度制限表について↓ |
![尾小屋鉄道速度制限標識](0627-OGOYA-025-2.jpg) |
↑↓速度制限標識は北陸鉄道系の関係者がいたのか
制限速度と所要通過秒数の2段書きで表示方法は同じ。 |
![北陸鉄道速度制限標識](0627-OGOYA-HOKUTETU-2.jpg) |
![尾小屋鉄道キハ1+ホハフ7](0627-OGOYA-026.jpg) |
![尾小屋鉄道金平駅腕木信号機](0627-OGOYA-053.jpg) |
![尾小屋鉄道金平駅腕木信号機](0627-OGOYA-054.jpg) |
![尾小屋鉄道金平駅腕木信号機](0627-OGOYA-055.jpg) |
![尾小屋鉄道金平駅](0627-OGOYA-056.jpg) |
↑交換駅だった金平駅。廃線の4年前1973.06だが、結構おばさま方の乗車があった。
↑↓信号テコがホーム上にある
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![尾小屋鉄道金平駅](0627-OGOYA-014.jpg) |
↑キハ1の屋根が凹んでいるのを発見 |
![尾小屋鉄道金平駅線路](0627-OGOYA-052.jpg) |
↑ヘロッヘロの枕木とレール。枕木間隔もブラボ~! 長年、同じ停車位置にエンジンオイルも積層 |
![](0627-SAKUDOU-HASARA-BETUMIYA-S46.jpg) |
↑店主調査怠慢だが、この鉱山から銅鉱石を尾小屋倉谷採鉱所に運搬して加工していたのでは無いか
↓観音下(かながそ)駅付近で交差していた「鉱石運搬空中索道」
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![](0627-SAKUDOU-OGOYA-S46.jpg) |
↑↓倉田採鉱所は選鉱した排水の溜め池?もあり、カドミウム等の鉱毒の調整をしていると思われる。
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![尾小屋鉄道鉱石採掘所](0627-OGOYA(S41)-MCB662X-C1B-7.jpg) |
尾小屋鉱山のこと |
![](0627-OGOYA-KOUZAN-KAWA-P1.jpg) |
![尾小屋鉄道尾小屋駅](0627-OGOYA-011.jpg) |
![尾小屋鉄道尾小屋駅機関庫](0627-OGOYA-006.jpg) |
![尾小屋鉄道尾小屋駅アーチバー台車](0627-OGOYA-058.jpg) |
↑俗称:アーチバー台車 |
![尾小屋鉄道ワフ3](0627--101-OGOYA-005-WAFU3.jpg) |
↑ワフ3 |
![尾小屋鉄道尾小屋駅キハ1803](0627-OGOYA-016.jpg) |
↑豪雨・・・。 ↓小止み |
![尾小屋鉄道尾小屋駅キハ1803](0627-104-OGOYA-057.jpg) |
↑ホームの如雨露とバケツをヨロシク! |
![尾小屋鉄道尾小屋駅](0627-OGOYA-018.jpg) |
![尾小屋鉄道尾小屋駅](0627-OGOYA-019.jpg) |
↑後方にスクールバスが。雨が酷くて避難。 |
![尾小屋鉄道キハ1803車内](0627-OGOYA-042.jpg) |
↑キハ3の車内 |
![尾小屋鉄道キハ1803運転台](0627-OGOYA-043-2.jpg) |
![尾小屋鉄道キハ1803新小松駅](0627-OGOYA-051.jpg) |
↑朝の客車2両を機回しして押し込んだ状態 |
![尾小屋鉄道 DC121+ホハフ2+ホハフ5](0627-103-OGOYA-033.jpg) |
↑DC121+ホハフ2+ホハフ5 |
![尾小屋鉄道キハ1](0627-102-OGOYA-028.jpg) |
↑後方の電灯用?ジャンパー線が垂れ下がるところは中々・・・。 |
![尾小屋鉄道 除雪ロータリー車](0627-01-OGOYA-045.jpg) |
↑ロータリ除雪車が皮被っていた。剥けた活躍姿を見たかった |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-015.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-001.jpg) |
↑↓レンズを長玉に付け替えるアセアセ・・・。特等席に座る女性。 |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-003.jpg) |
![尾小屋鉄道 キハ1803](0627-OGOYA-004.jpg) |
↑エンジン音とジョイントの響きを残して・・・。 |
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※店名略称:フィルムスキャンs、通称店名:鈴木写真変電所
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